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天津港内贸集装箱吞吐量大幅增长 畅通国内经济大循环“鸭脖app”

2021-08-30
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本文摘要:天津7月31日电 记者张道政31日从天津港集团获悉,在当前全球经济不景气和全球市场萎缩的外部环境下,天津港集团今年内贸集装箱吞吐量实现了18%的增长,有效平稳国内经济。

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天津7月31日电 记者张道政31日从天津港集团获悉,在当前全球经济不景气和全球市场萎缩的外部环境下,天津港集团今年内贸集装箱吞吐量实现了18%的增长,有效平稳国内经济。大流通,服务国内外双流通。

港口是基础设施和枢纽设施,是经济社会发展的重要支撑。天津港集团在上半年实现港口吞吐量和集装箱吞吐量双增长的基础上,把握国内经济平稳回升,各行业复工复产情况逐月好转。

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第二季度经济增长有很大的复苏机会。加大市场开拓力度,组织134个市场服务队伍,先后开发了新商品、新客户等。

南方钢铁产品用于国内贸易。天津港集团通过南北航道积极扩大内需,与联合国内主要航运公司共同开拓市场,保持上海、宁波、广州、泉州等南方内贸航线的运量。

港口,不断开通天津-厦门、天津-钦州两条精品航线,两港一条航线,建立港口与航空公司之间的内贸集装箱市场合作发展机制,共同树立效率和服务的标杆精品路线。今年上半年,天津至厦门精品航线的工作量比上年增加14条。%,工作效率提升27%,内贸福建专线提升19%。

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根据京天各产业再生产进度。河北地区,天津港集团逐步加大环渤海支线每日航班密度,新增运营船舶6艘,每月可达环渤海境内支线运营中心120余个,打通环渤海支线运营中心。天津-黄花二号电一航全新运营模式,实现两码头一体化管理,运营进度实时共享,船舶计划灵活调整,实现每天2-3班。同时向社会公布每日航行班次,方便广大京津冀企业客户实时掌握渤海支线船班期,加强货货联动,提升整体服务水平,打造日常服务品牌。

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今年以来,天津港环渤海支线日交通量比去年增长40%以上。第二季度比去年增长了49%。为更好地对接和服务国内外贸易企业,天津港集团在实现单窗口集装箱业务全部办理的基础上,全面完善业务系统升级,依托天津港电子商务网络为客户提供具有网上业务受理。

目前,网上营业厅已关闭。�客户数量达到1600余家,集装箱电子单证比例达到100%,陆港集装箱港口直接比例达到100%,集装箱港口在线订座比例达到99%。天津港集团副总裁刘庆顺表示,下一步,天津港集团将充分发挥港口枢纽和保障作用,积极拓展集装箱内贸航线、内支线和远洋航线,拓展国内贸易规模,进一步扩大。

扩大两个港口和一条航线。加快南北经济循环,积极扩大中转规模,增加渤海支线中转量,更好服务京津冀协同发展。

编辑:郭梦远。


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